Sonorisation d'annonce vocale d'un tunnel

Situé dans l’est de la France, proche de la frontière suisse, ces deux tunnels routiers bi tubes ont été mis en service (avec le système de sonorisation) en 2011 puis quelques références ont été remplacées en 2022.

Nous remercions notre client pour le renouvellement de sa confiance.

Les travaux BTP ont consisté en la réalisation d’une section nouvelle à 2 x 2 voies de 6 kms, reliant plusieurs routes nationales et départementales, intégrant les deux tunnels de 220 mètres chacun.

Ils se sont déroulés dans les années 1990 et 2000, et ceux-ci ont même été repris pendant leur déroulement pour être en conformité vis-à-vis des normes de sécurité mises en place suite à l’accident tragique de 1999 du tunnel du Mont Blanc.

A la demande du client, le tunnel est équipé d’un système de sonorisation d’annonces non sécurisé et non EN54. C'est-à-dire que le système n’a pas de batterie en cas de défaillance de l’alimentation électrique, il ne bénéficie pas non plus de la bascule sur amplificateur de secours. En revanche le système de sonorisation fournit des fonctionnalités comme la remontée de défauts systèmes fournis via la surveillance en continue dispensée par la matrice, et la surveillance de ligne des haut-parleurs (module de fin de ligne BEL1IP).

 

Ce système permet de diffuser un message vocal en cas de détection d’un incident (incendie, accident ou toutes autres événements mettant en péril la sécurité des usagers et voyageurs du tunnel).

Le message de sureté est préenregistré et stocké dans la matrice et est diffusé directement dans les haut-parleurs depuis les amplificateurs par gestion de contact.

 

Haut-parleurs

Pour cet environnement extrême, les haut-parleurs sélectionnés sont de types projecteur de son. Ils présentent un angle d'ouverture très large et sont installés aux niveaux des issues de secours présentes dans les deux tunnels, au-dessus des arches. Les haut-parleurs combinés aux éclairages de signalisation de part et d’autre des portes permettent aux usagers et voyageurs d’identifier l’issue de secours la plus proche.

Le boîter est en ABS blanc extinguible très résistant aux chocs (conformément à la classe UL 94 V0) et il est conforme à l’indice IP65 en termes de résistance à l’eau et à la poussière. L’étrier de fixation en aluminium permet une installation aisée au mur ou au plafond et les deux vis en plastique blanche permettent d’ajuster le réglage de la direction du haut-parleur.

Les éléments de fin de ligne pour surveiller la fonctionnalité de la ligne ont été fourni dans un boîtier

 

Contrôle du système de sonorisation

Le système central de la sonorisation du projet est effectué avec une matrice BVRD2M4 et apporte les fonctionnalités suivantes (liste non exhaustive) :  

  • Messages préenregistrés
  • Déclenchement automatique du message par contact
  • Gestion de 4 zones indépendantes

Une surveillance des équipements est également assurée en continue. Le logiciel affiche les données des équipements du système de sonorisation – alarmes, défauts, historique avec dates de début de fin et d’acquittement – dès que ceux-ci sont détectés sur un équipement (matrice, amplificateur, alimentation, ou ligne haut-parleurs).

 

Prestations de services

Nous avons accompagné notre client de la conception à la mise en service du système. Celle-ci s’est effectuée de nuit pour perturber au minimum le trafic routier. Nous n’avons pas installé le système de sonorisation et avons fait appel à un partenaire (électricien ou installateur).